Volvo Trucks North America ha aconseguit el primer avenç del sector en la innovació del sistema de propulsió amb Volvo I-TORQUE.I-torque ara està disponible com a opció a l'últim motor D13 turbocompost, dissenyat per aconseguir una eficiència de combustible de primera classe sense comprometre el rendiment, la conducció o la productivitat.

El nou Volvo I-Torque és una solució de tren motriu única que permet que el camió funcioni amb el màxim rendiment, augmentant el seu rang d'eficiència de combustible fins a un 31% fins a una sorprenent 8,5 milles per galó a 85 MPH *.L'I-TORQUE inclou el motor D13 turbocompost (TC), l'I-Shift amb sobrevelocitat, una estratègia de canvi adaptativa, una nova versió del sistema de control de creuer predictiu basat en mapes Volvo I-See i un eix posterior extremadament baix. una relació tan baixa com 2,15.

La funcionalitat general de la configuració I-Torque és que utilitza la funció I-Shift de 13 velocitats de Volvo Truck i els engranatges d'eruga, i combina els avantatges d'eficiència de combustible de la conducció directa amb el rendiment i la flexibilitat de la sobremarxa.Mitjançant la integració de l'I-SEE, una relació d'eix posterior baixa i un programari de detecció de càrrega: a velocitats d'autopista, el sistema del camió triarà entre la tracció directa o la sobremarxa per maximitzar l'eficiència del combustible sense comprometre el rendiment o la productivitat.

L'I-Shift, juntament amb la nova versió de la tecnologia i-SEE, utilitza dades basades en mapes en temps real i el posicionament GPS per gestionar la velocitat i el Shift de la manera més eficient en consum de combustible en qualsevol ruta o terreny, i estalvia un 1 addicional. % de combustible.Millora encara més l'experiència de conducció del VNL, el seu RPM del motor més baix crea una experiència de conducció més agradable durant el funcionament, amb un entorn de cabina més silenciós i menys vibració del motor.

"En l'actual entorn empresarial exigent i canviant ràpid del transport, I - Requisits de parell en diversos terrenys i rutes amb una gran flexibilitat i adaptabilitat del fort rendiment del camió, de manera que I - Torque són les nostres solucions per als clients, han de mantenir-se competitius i els camions , que augmentarà l'economia de combustible i optimitzarà el rendiment a un nou nivell, i no hi havia cap compromís."L'entorn empresarial actual, amb preus del dièsel molt per sobre dels 4 dòlars el galó, és un bon exemple", va dir Johan Agebrand, director de màrqueting de productes de Volvo Trucks North America.Estem orgullosos d'ajudar a millorar la productivitat dels clients i l'estalvi de costos a través d'aquesta tecnologia pionera en el sector, i continuar amb la missió de Volvo Trucks de proporcionar solucions impulsades pels nostres Objectius de Desenvolupament Sostenible per reduir encara més les emissions de CO2 dels camions.