Volvo Trucks de Suècia va registrar un benefici millor del que s'esperava en el tercer trimestre amb una forta demanda, malgrat l'escassetat de xips que dificultava la producció de camions, van informar mitjans estrangers.El benefici operatiu ajustat de Volvo Trucks va augmentar un 30,1 per cent fins a 9.400 milions de Skr (1.090 milions de dòlars) el tercer trimestre des dels 7.220 milions de Skr de l'any anterior, superant les expectatives dels analistes de 8.870 milions de Skr.

L'impacte de l'"escassetat central" s'ha reduït, amb 290.000 matriculacions de camions a Europa i als EUA aquest any

L'escassetat global de semiconductors ha afectat molts sectors de fabricació, especialment la indústria de l'automòbil, impedint que Volvo es beneficiï més de la forta demanda dels consumidors.Malgrat una forta recuperació de la demanda, els ingressos i els beneficis ajustats de Volvo es mantenen per sota dels nivells previs a la pandèmia.

L'escassetat de peces i els enviaments ajustats van provocar interrupcions de la producció i un augment dels costos, com ara les bombes del motor, les peces del motor i les peces del sistema de refrigeració, va dir Volvo en un comunicat.La companyia també va dir que esperava més interrupcions i parades de la seva producció de camions i altres operacions.

Jpmorgan va dir que, malgrat l'impacte dels xips i el transport de mercaderies, Volvo havia donat "un conjunt de resultats força bons"."Tot i que els problemes de la cadena de subministrament segueixen sent impredictibles i l'escassetat de semiconductors encara està afectant la indústria de l'automòbil durant la segona meitat del 2021, estem d'acord que el mercat espera un lleuger repunt".

Volvo Trucks competeix amb les alemanyes Daimler i Traton.La companyia va dir que les comandes dels seus camions, que inclouen marques com Mark i Renault, van caure un 4% en el tercer trimestre respecte a l'any anterior.

Volvo preveu que el mercat europeu de camions pesants creixerà fins als 280.000 vehicles matriculats el 2021 i el mercat nord-americà arribarà als 270.000 camions aquest any.Els mercats de camions pesats europeu i nord-americà creixeran fins a les 300.000 unitats registrades el 2022. La companyia havia previst 290.000 matriculacions de camions a Europa i als EUA aquest any.

L'octubre de 2021, Daimler Trucks va dir que les seves vendes de camions continuaran sent per sota del normal el 2022, ja que l'escassetat de xips va dificultar la producció de vehicles.