A més de l'actualització de maquinari, s'ha afegit una nova generació de programari de gestió de motors, que funciona conjuntament amb la transmissió I-Shift actualitzada.Les actualitzacions intel·ligents de la tecnologia de canvi de marxes fan que el vehicle sigui més sensible i més suau de conduir, millorant l'economia de combustible i la manipulació.

I-torque és un programari intel·ligent de control del tren motriu que utilitza el sistema de creuer I-SEE per analitzar les dades del terreny en temps real per adaptar els vehicles a les condicions actuals de la carretera i millorar l'eficiència del combustible.El sistema I-SEE utilitza informació de carreteres en temps real per maximitzar l'energia dels camions que viatgen per zones muntanyoses.El sistema de control de parell del motor i-TORQUE controla els engranatges, el parell del motor i els sistemes de frenada.

“Per reduir el consum de combustible, el camió arrenca en mode ECO.Com a conductor, sempre podeu obtenir la potència que necessiteu fàcilment, i podeu obtenir un canvi de marxa ràpid i una resposta de parell des de la línia de transmissió".Helena Alsio continua.

El disseny aerodinàmic del camió té un paper important en la reducció del consum de combustible quan es condueix a llargues distàncies.Els camions Volvo tenen moltes millores de disseny aerodinàmic, com ara un buit més estret a la part davantera de la cabina i portes més llargues.

El sistema I-Save ha servit bé als clients de Volvo Truck des de la seva introducció el 2019. A canvi de l'amor dels clients, es va afegir un nou motor de 420 CV als motors anteriors de 460 i 500 CV.Tots els motors tenen la certificació HVO100 (un combustible renovable en forma d'oli vegetal hidrogenat).

Els camions FH, FM i FMX de Volvo amb motors Euro 6 d'11 o 13 litres també s'han actualitzat per millorar encara més l'eficiència del combustible.

Un canvi cap als vehicles de combustibles no fòssils

Volvo Trucks pretén que els camions elèctrics representin el 50 per cent de les vendes de camions l'any 2030, però els motors de combustió interna també continuaran jugant un paper.El sistema I-SAVE recentment actualitzat proporciona una millor eficiència de combustible i garanteix menys emissions de CO2.

"Estem compromesos a adherir-nos a l'Acord sobre el clima de París i estarem decidits a reduir les emissions de carboni del transport de mercaderies per carretera.A llarg termini, tot i que sabem que la mobilitat elèctrica és una solució important per reduir les emissions de carboni, els motors de combustió interna eficients tindran un paper important en els propers anys".Conclou Helena Alsio.