El 24 d'agost, H2Accelerate, una associació d'empreses multinacionals com Daimler Trucks, IVECO, Volvo Group, Shell i Total Energy, va publicar el seu últim llibre blanc "Fuel Cell Trucks Market Outlook" ("Perspectiva"), que va aclarir les seves expectatives pel que fa al combustible. mercat d'infraestructures energètiques d'hidrogen i camions cel·lulars a Europa.També es discuteix el suport polític que cal promoure per aconseguir zero emissions netes del transport de camions a l'Europa continental.

En suport dels seus objectius de descarbonització, el Outlook preveu tres fases per al futur desplegament de camions d'hidrogen a Europa: la primera fase és el període de "disseny exploratori", des d'ara fins al 2025;La segona etapa és el període de “promoció a escala industrial”, del 2025 al 2028;La tercera etapa és després del 2028, el període de "creixement sostenible".

En una primera fase, es desplegaran els primers centenars de camions propulsats amb hidrogen, utilitzant la xarxa d'estacions de reabastament de combustible existent.El Outlook assenyala que si bé la xarxa existent d'estacions d'hidrogenació serà capaç de satisfer la demanda durant aquest període, la planificació i construcció de noves infraestructures d'hidrogenació també haurà d'estar a l'agenda durant aquest període.

En la segona etapa, la indústria de camions d'hidrogen entrarà en l'etapa de desenvolupament a gran escala.Segons l'Outlook, milers de vehicles es posaran en servei durant aquest període i una xarxa europea d'estacions d'hidrogenació al llarg dels corredors de transport clau constituirà un component clau d'un mercat d'hidrogen sostenible a Europa.

En la fase final del "creixement sostenible", en què es desenvolupen economies d'escala per ajudar a reduir els preus en tota la cadena de subministrament, el suport a les finances públiques es pot eliminar gradualment per crear polítiques de suport sostenibles.La visió subratlla que els fabricants de camions, els proveïdors d'hidrogen, els clients de vehicles i els governs dels estats membres de la UE han de treballar junts per aconseguir aquesta visió.

S'entén que per garantir l'assoliment dels objectius climàtics, Europa busca activament transformar el sector del transport de mercaderies per carretera.La mesura segueix la promesa dels fabricants de camions més grans d'Europa de deixar de vendre vehicles que emeten emissions el 2040, 10 anys abans del previst.Les empreses membres d'H2Accelerate ja han començat a promoure l'ús de camions d'hidrogen.Ja a l'abril de 2020, Daimler va signar un acord preliminar no vinculant amb The Volvo Group per a una nova empresa conjunta per desenvolupar, fabricar i comercialitzar sistemes de piles de combustible per a vehicles comercials pesats i altres escenaris d'aplicació, amb producció massiva de productes de piles de combustible per a vehicles pesats. camions cap al 2025.

Al maig, Daimler Trucks i Shell New Energy van revelar que havien signat un acord pel qual Shell es comprometia a construir estacions d'hidrogenació per a camions pesats venuts per Daimler Trucks als clients.Segons l'acord, Shell construirà estacions de recàrrega de camions pesants entre el port de Rotterdam als Països Baixos i els centres de producció d'hidrogen verd a Colònia i Hamburg a Alemanya a partir del 2024. "El pla té com a objectiu ampliar contínuament el corredor de mercaderies impulsat per hidrogen, que cobrirà 1.200 quilòmetres el 2025, i lliuraran 150 estacions de servei i aproximadament 5.000 camions de pila de combustible de gran resistència Mercedes-Benz el 2030", van dir les companyies en un comunicat conjunt.

"Estem més convençuts que mai que la descarbonització del transport de mercaderies per carretera ha de començar immediatament si es volen assolir els objectius climàtics", va dir el portaveu d'H2Accelerate, Ben Madden, en presentar les perspectives: "Aquest últim llibre blanc demostra el compromís dels actors en aquest important projecte. la indústria per ampliar la inversió i donar suport als responsables polítics perquè prenguin les mesures necessàries per facilitar aquestes inversions".